La motorisation optimise la sécurité des portes. Il existe actuellement de nombreuses motorisations possibles pour les portails battants et à tous les prix. Voici la meilleure motorisation pour portails battants.
motorisation cylindre
Vous souhaitez savoir quel est le meilleur moteur pour portail battant ? Le chat est le meilleur que vous puissiez choisir. Il a la forme d'un cylindre contenant un piston. Ce dernier coulisse dans le cylindre grâce à :
– de l'huile sous pression pour un vérin hydraulique, – de l'air comprimé pour un vérin pneumatique, – ou une vis mécanique et un moteur électrique pour un vérin électromécanique.
La motorisation du vérin est plus lente que la motorisation du bras, mais elle permet une plus grande ouverture (jusqu'à 180°). D'un point de vue esthétique, cette motorisation est plus discrète et prend moins de place qu'une motorisation manuelle. Il fonctionne avec une télécommande radiocommandée.
Il existe deux versions pour les cylindres : réversible et autobloquant. Avec le réversible, il est nécessaire d'installer un système de verrouillage (ouvre-porte électrique). Par conséquent, vous pouvez ouvrir manuellement en cas de panne de courant en déverrouillant la serrure électrique. Ce type de porte est à privilégier lorsqu'il n'y a pas de porte de secours ni de batterie.
La motorisation à cylindre autobloquant est principalement utilisée pour les portes lourdes, en acier, en fer ou en bois. En effet, l'effort exercé notamment au niveau des charnières pourrait déformer une porte légère.
Motorisation avec bras articulé
La motorisation à bras mécanique ou la motorisation à bras articulés est généralement installée chez les particuliers et s'adapte facilement à toutes sortes de situations. Ses bras imitent le mouvement d'un bras humain qui arracherait des feuilles. Ce type de motorisation génère très peu de contraintes physiques dans la structure de la porte battante.
De l'avis des professionnels, ce type de motorisation n'est pas adapté aux portails trop lourds, notamment ceux en acier ou en fer. Par conséquent, il convient aux portes en aluminium, en PVC ou en bois.
Vous pouvez les installer sur des portes neuves, mais aussi sur des portes relativement anciennes. Il faudra cependant prévoir une alimentation 230V pour activer la motorisation du portail. Ce moteur de portail fonctionne avec une télécommande (généralement au moins 2 télécommandes sont fournies).
roues motrices
Avec ce type de motorisation, les roues motorisées sont fixées en bas de chaque vantail. De plus, un capteur électronique est placé sur les roues et permet de les démarrer en appuyant sur le bouton de la télécommande.
L'angle d'ouverture de la porte est fixé au moment de l'installation en fonction de l'espace disponible. La motorisation des roues permet une ouverture entre 90° et 120° de chaque vantail du portail. Il est idéal pour les terrains peu déformés ou en pente, facile à installer, peu coûteux mais nécessite un entretien régulier. Vérifier l'état des roues et s'assurer que rien n'empêche le bon fonctionnement du système d'ouverture du vantail.
Il s'installe sur une porte battante neuve ou existante, plutôt légère. Il faut donc éviter de les placer sur de grands vantaux et sur des portes en acier. De plus, les moteurs de ce système consomment peu d'énergie à l'ouverture et fonctionnent en 12 V ou 24 V, et ne nécessitent pas de câbles 220 V.
